方大同

　　廣安滕先生將貨車改成面館，在江北營業，賺足了眼球
　　昨日，江北區五里坪港盛小區，過往市民對這個用小貨車改成的流動面館感到很稀奇。
　　本版圖/重慶晨報記者 胡傑 攝
　　“面館都開到貨車車廂上了，有點創意喲！”這兩天晚上，江北區五里坪港盛小區門前道路邊出現的一輛改裝貨車，將集裝箱“扛”在身上，引來居民們的圍觀、吐槽。
　　稀奇 這輛車改裝成了面館
　　昨天下午5點40分左右，一輛藍色的改裝貨車在港盛小區5號一家銀行門前停放，車尾一側的箱體外打著“麻哥面”招牌，這就是居民提及的面館車。
　　面館車由一輛中型江淮貨車改裝而成，車身後面原有的貨廂被取下，換成一個藍色集裝箱。為了通風透氣，集裝箱的兩側還設置了幾扇滑窗；靠近車頭副駕座的一側，則安裝了一個換氣扇。
　　由於集裝箱離地面較高，從駕駛室走下的一位戴著眼鏡的中年男子，還取出一個鐵樓梯，方便食客上下。
　　集裝箱內儼然就是一個面館：10平方米的面積，5張條桌、數十個獨凳沿兩側擺放在靠門的位置；靠近車頭的一側則是食材、調料與煮面的簡易操作平臺，壁櫃、案板、煮面桶、液化罐、竈台……
　　花費 面館車只花了2萬塊
　　面館車的所有人與經營者，正是那位戴眼鏡的中年男子，姓滕，43歲，四川廣安人。
　　滕先生在重慶打工多年，去年年底紅極一時的《嘿，小面》，讓他突然萌生出創業靈感：何不在重慶推廣老家廣安的麻哥面？
　　“麻哥面在廣安，就像小面在重慶一樣，家喻戶曉。”滕先生將地方選定在自己租住的港盛小區附近———因為他知道，附近廠區的年輕人，最容易嘗試和接受新生事物。
　　今年春節後，滕先生花1萬多元買了輛二手貨車，又花了近1萬元找來集裝箱進行改裝，並通過了車管所的審核。
　　缺點 人多時會有點熱
　　昨天，面館車剛打開集裝箱門，就有一對年輕的小兩口候在路邊等著吃面。年輕男子說，他前晚買菜回家看見了這輛“面館車”就想來嘗個鮮。二兩麻哥面下來，他給出評價：味道不錯，而且在車廂內吃面，遇到有人上下，有點小幅度的搖晃，有在船上的感覺。
　　兩名身著工作服的年輕女工，也是專程來嘗味道的。她們分別點了牛肉麵和豬肝面，吃完後都贊“好吃”。她們唯一的建議是，集裝箱內一旦人多，吃起熱騰騰的麵條來，還是有點熱。
　　“如果經營得好，隔兩天我準備安裝台空調。”滕先生說。原來，他這臺面館車前晚才出來擺攤，目前還處於試營業階段。而據他提供的經營數據，前天晚上6點至次日凌晨1點，30來斤面賣得只剩2-3斤，總共賣出80多碗。
　　“至於餐飲的一些手續，因為初來乍到也不是很懂，如果需要補辦，我一定全力配合。”滕先生說。
　　車廂里，老闆娘正在打作料。
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　　還有改裝麵包車賣小吃的
　　將機動車改裝為移動餐館，的確比較稀奇，但是把車輛改裝為餐飲車售賣小吃，則並不少見。在較場口得意世界，就有一輛改裝的長安小麵包車售賣臺灣小吃。除保留主駕、副駕外，座椅全部取走，改建儲物櫃，配備冰箱、煎台等餐飲器具，兩側的滑門改為掀拉車門。來自臺灣的經營者阿文介紹說，這樣一輛改裝車從事合法餐飲經營，需要辦理正規的手續。
　　“我們這裡就是得意世界的一個門面，是向商場繳納了租金和管理費的，包括食品衛生與營業執照在內的各種手續，由商場統一落實，餐飲車供電也由商場方面負責提供。”阿文坦言，改裝車輛開銷不小，如果真要創業賣小吃，配備這樣的改裝車其實並不划算。他這輛是朋友幫忙改裝的，改裝後還必須經過車管所審核才能營業。
　　車廂內坐滿了前來光顧的顧客。
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　　改裝成餐飲車需要這些手續
　　車輛改裝成移動餐館且從事相關經營，大致需要哪些手續呢？重慶晨報記者昨天咨詢了相關部門。
　　首先，車輛改裝要符合要求。車管所工作人員介紹，凡涉及車身外觀或內部結構調整的改裝，都必須向車管所提出申請，待審核通過後才可行駛上路。
　　第二，餐飲經營要獲得資質。據市食藥監局介紹，改裝的餐飲車，必須滿足兩個要求：一是要在當地市政部門辦理臨時占道許可，並且在市政部門允許和劃定的範圍內從事經營；二是要在食藥監部門辦理備案，其經營的品種、基本設施、人員等，都必須滿足一定的要求。若涉及液化氣使用，還需滿足用火安全的要求。
　　本版文/重慶晨報記者 盧雨 實習生 丁錦簫　　（原標題：貨車背了個集裝箱
你確定這是面館嗎 ）